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第二架C919试飞大型客机怎样进行一次试飞【求医】

发布时间:2021-01-14 16:03:51 阅读: 来源:木盒厂家

12月17日报道:第二架C919客机将于今天在上海浦东机场首飞。飞机预计将于10点后起飞,中午返回。试飞机组由5人组成:机长吴鑫、副驾驶徐远征、观察员邹礼学,试飞工程师戴维和刘立苏。其中吴鑫曾作为副驾驶参加了C919首飞。

今年5月5日,我国的第一架C919飞机成功首飞,并在11月初转场阎良,开展后续的试飞科目。第二架机的试飞意味着C919大型客机的研制工作又迈出关键一步。除了今天的首飞,第二架机还将在上海开展一系列试飞科目,有望在1月底左右具备转场的条件。

第二架试飞的C919飞机,编号为10102,主要将以发动机为代表的飞机动力系统进行测试。在外观上,与第一架机相比,第二架机最大的不同是发动机短舱未进行白色涂装,呈现前黄后蓝的原色。

C919计划造6架试飞飞机

据了解,C919计划制造6架试飞飞机,第1 - 3架飞机主要承担性能、结构、操纵性等方面试飞;第4架飞机主要进行航空电子设备、照明等方面试飞;第5架飞机主要进行舱内环境控制、客舱系统、高温高寒等试飞科目;第6架飞机主要承担客舱系统、功能可靠性等试飞科目。其中3架飞机将以陕西阎良为基地开展试飞,另外3架飞机将以山东东营为基地进行试飞。

大型客机怎样进行一次试飞?

大型客机试飞有着严格的程序标准。每一次试飞任务前,需要完成试飞要求和试飞大纲的编发,构型评估报告的审批,试飞任务单、风险评估单、制造符合性检查的编制,以及放飞评审等7项技术准备。申请人必须充分研究每一个适航条款和科目的试飞技术、符合性验证方法,并在试飞方法、试验判据等方面与局方达成一致。试飞任务完成后,要进行试飞数据的分析处理,表明符合性试飞结果得到局方确认才能有效。

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